下午刷手机，无意间刷到了羊弟 ，就是那个表演很情绪化带浮夸的炒股网红 。

他之前不是因为违规带货基金被全网封杀了吗
，这次又刷到他，是有点意外
。

更意外的是 ，他现在的状态。以前的他
， 春风得意走上坡路的阳光男孩，每天对着镜头视频发不停 ，一会哭一会笑的 。

但这次刷到他
，就有点中年失意的惆怅感了
。我对他的持仓也不了解，好像是偏科技股的吧 ，应该是股票亏多了，再说也没有抖音视频的收入。

人都一样
，手头紧了，精神状态就差了 。

我看了几个他的视频 ，说济南的房子是租了要退了
，家里的保姆也退了每月能省一万多，还有去年买的尊界车也打算卖了 ，但贬值厉害连65万都卖不掉
。

我是比较诧异的
，以前看视频感觉他是很有钱的小伙子，现在一下子要退房卖车 ，这反差也太大了吧。

说起尊界
，我最近刷到很多说车的视频，大部分都是车贩子 ，都说新能源车的贬值快
，尤其喜欢拿尊界，问界的车子举例 。

尊界无疑是成功的 ，国产百万级别的豪车，尊界的销量比仰望还厉害。

事情总是有多面性的
，新能源车贬值快是事实，但新能源车的市场占有率越来越高也是事实
。

就像那个小酸奶 ，她把飞度吹的再厉害
，也拦不住飞度的退市。

燃油车技术成熟，更新慢 ，这是事实 。新能源车的数码产品的属性更多
，就像我们买手机，三年就会想换部新手机
。

汽车这东西 ，可以有多个维度去评价。可以讲用油用电的成本比较
，可以讲冰箱彩电大沙发的舒适度，可以讲用料和电池的安全性 ，可以讲卖二手车的保值率
，也可以讲品牌调性和个人情怀 。

要是只从单个角度去分析，而不谈及其他方面 ，那就更像是营销手段，而非专业分析了
。

人只要带来滤镜
，看事物就会不客观。最近华为不是和塞力斯分手了吗，问界归塞力斯主导了 。

我昨天看到张图 ，还是个百万粉丝的微博大V发的
。

这样的图片
，一眼就能看出是PS的。错了，不是说PS的 ，是自定义的 。就像你的微信名称一样
，你想改什么都可以
。你可以改成华为M9，也可以改成苹果M9。

很明显 ，这样的大V
，不是认知低，就是故意的 。

中国的市场
，就是太卷了。上规模知名的车企就17个，一汽东风长安这3个央企 ，上汽北汽广汽江淮这4个地方车企，比亚迪吉利奇瑞长城这4家老牌民企
，还有蔚小理零跑小米塞力斯这6家新势力
。

日本上规模的车企是7家，丰田、本田 、日产
、铃木、马自达 、斯巴鲁
、三菱；德国上规模的车企有3家 ，大众、奔驰和宝马；美国上规模的车企也是3家
，通用 、福特
、特斯拉。

日德美这3国的上规模车企也才13家，而中国就有17家 ，明显是过多的 。从这次的广汽一汽的整合开始
，国资汽车应该会有一轮大重组
。

最近圈内不是在声讨宁德时代吗，说宁德的电池太贵了 ，车企都在给宁德打工。

但有种说法
，我很赞同 。即使宁德把电池费用 降下去，车企也会同步把汽车费用 给卷下去 ，车企的利润还是没有提高
。

从光伏到猪肉
，这市场经济一碰到中国式内卷，也是很无语的。

要么干脆点 ，取消补贴，取消退税
，严查供应链账期，严查社保加班 ，加速这个车企淘汰赛的进展算了
，哈哈！