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战“疫 ”海外篇|中国断供,全球汽车供应链面临停摆
而根据最新报道，日产汽车受零部件断供的影响正在从日本国内扩散到全球其他地区 。知情人士透露 ，在受疫情影响最严重的武汉市 ，各家零部件工厂或转包企业为日产提供总量超过800种的不同品类零部件，因此供应商的停工将破坏日产全球的供应链体系 。
蔚山是全球最大的汽车生产基地之一 ，拥有5家工厂 ，贡献了全球产能的三分之一。
500万元+10万副口罩,日产汽车及在华合资公司支援疫区
月29日，日产汽车及其在华合资公司宣布捐赠500万元人民币和10万副口罩 ，用以支援湖北省针对新型冠状病毒肺炎患者的救治工作 。
面对疫情 ，日产汽车及其在华合资公司，捐赠500万元人民币和10万副口罩，用以支援湖北省针对新型冠状病毒肺炎患者的救治工作 。
月29日 ，日产汽车公司、日产（中国）投资有限公司及东风有限联合捐赠500万元人民币和10万副口罩 ，用以支援湖北省针对新型冠状病毒肺炎患者的救治工作。同时，东风有限旗下七大事业部也都通过实际行动助力抗击疫情 。 山川异域 ，风月同天 。
而同样捐赠救护车的还有上汽大通（迈克萨斯） ，据悉，首批100台上汽MAXUS G10救护车已经奔赴武汉 ，同时厂商还在加班加点生产60辆负压型救护车供疫区使用？。日产汽车 日产汽车及其在华合资公司也公布 ，捐赠500万元人民币和10万副口罩，用以支援湖北省针对新型冠状病毒肺炎患者的救治工作。
突如其来的疫情 ，打乱了人们的生活 ，也打乱了汽车行业的节奏 。据不完全统计，近来全国近七成汽车企业已经受疫情影响而宣布延迟复工 ，其中部分企业复工时间甚至遥遥无期 。
受零部件供应短缺影响,日产日本工厂将暂停生产
月4日 ，韩国现代汽车也宣布，由于新型冠状病毒爆发导致零部件供应中断，该公司将暂停在其最大制造基地韩国的生产。据悉 ，此次停产的主要原因是现代汽车在中国大规模采购的汽车零部件线束出现短缺 。线束为汽车电路的网络主体 ，是传输信号或电力的电缆或电线的组件 。
芯片是汽车生产的关键零部件，短缺会直接影响汽车的生产进度和产量。本田销量下滑与停产：7月份东风本田和广汽本田出现环比不同程度的下滑 ，本田官方承认是零部件供应不足制约销售 。并且为配合防疫工作 ，本田于8月3日起短期暂停其合资公司东风本田三座武汉工厂的生产，这进一步影响了本田的产能和市场供应 。
日本地震导致多家零部件制造商暂停生产 ，进一步加剧全球芯片短缺 ，使全球受芯片影响的汽车达995万辆。
