专题：聚焦美股2026年第二季度财报
受夏季恶劣天气以及其他运营扰动影响 ，捷蓝航空把第三季度运力增长指引几乎下调一半。
这家航司周四表示 ，衡量客运运力的指标可用座位英里数（ASM）本季度预计增长 1.5%‑3.5% ，此前给出的指引为 3%‑6% 。
捷蓝航空称，7‑8 月受恶劣天气 、空中交通管制限制 ，公司遭遇运营混乱 。全美航空系统范围内 ，机场遭遇极端天气的天数，较过去三个夏季的均值高出 40% 以上。
受业务集中在美国东北部地区的影响，由空管问题造成的航班取消数量几乎翻倍 。各类运营扰动推高了单位可用座位英里成本 。
公司上调第三季度剔除燃油的单位可用座位英里成本预期 ，预计同比上涨 6%‑8% ，此前指引为 2.5%‑4.5%。
虽然遭遇多重突发不利因素，但得益于市场需求旺盛 、票价环境向好 ，叠加管理层落地多项商业增收举措 ，捷蓝航空上调单位可用座位英里收入指引 。
公司预计本季度单位可用座位英里收入同比增长 17%‑20%，高于此前 12.5%‑16.5% 的区间 。
燃油费用 也超出捷蓝航空此前的预判。本季度燃油均价预计为每加仑 3.96 美元 ，此前预期为每加仑 3.49 美元。
午盘交易阶段 ，捷蓝航空股价上涨0.7% 。
