本文目录一览：

• 〖壹〗、3月22日济南新增1例本土新冠肺炎确诊病例附活动轨迹公布
• 〖贰〗 、抗疫保民生我有责!欧马可与最美逆行者同行
• 〖叁〗
  、跨省货车进入青岛防疫政策(持续更新)
• 〖肆〗、3月30日起烟台对所有外来货运车辆实行点对点接送
• 〖伍〗 、撑起全国民生的1728万货车司机,疫情是如何度过的?

3月22日济南新增1例本土新冠肺炎确诊病例附活动轨迹公布

〖壹〗
、新增境外输入新型冠状病毒肺炎确诊病例1例。境外输入确诊病例4：男，52岁 ，济南市人
，有英国旅居史 。

〖贰〗、新增境外输入新型冠状病毒肺炎确诊病例1例
。境外输入确诊病例3：男，26岁 ，居住地威海
，比利时留学生。患者于3月18日从比利时布鲁塞尔乘坐SU2169航班抵达莫斯科，转乘SU204航班于19日上午9点50抵达北京首都机场 。

〖叁〗 、1月24日下午3：40 ，济南市召开新冠肺炎疫情防控新闻发布会
，通报了最新的疫情防控进展
。 会上公布，1月23日2时 ，济南市确诊了2例本土新冠病毒肺炎病例。近来，已对这两名病例的密切接触者和次密切接触者完成了首轮核酸检测
，检测结果全部为阴性 。

〖肆〗
、济南公布新增2例确诊病例活动轨迹2022年1月22日晚，济南市历城区对北京通报协查的确诊病例的密切接触者进行核酸检测 ，发现2人核酸检测阳性
。1月23日凌晨
，经专家组会诊，2人被诊断为新冠肺炎确诊病例。

〖伍〗、经过一夜调查 ，近来已摸清2名确诊病例的活动轨迹
，两名确诊病例均有与北京市21日公布的阳性病例暴露史，属于在外地感染的本地病例 。先后发布《济南新增2例本土新冠肺炎确诊病例》 、《我市新增2例本土确诊病例在济活动轨迹》、和《紧急协查》三个公告 ，并将流调结果及时向社会发布。

〖陆〗
、上海奉贤区奉城镇：1月24日下午
，新增1例新冠肺炎本土确诊病例
。

抗疫保民生我有责!欧马可与最美逆行者同行

〖壹〗、如此，借助欧马可与车主 、司机的举动 ，我们不但及时了解了他们对疫奋战的状态
，还能从中看到一个品牌车企的责任担当，看到包括普通卡车司机在内全民抗疫的积极作为。大灾面前有大爱 ，大爱之下有大举措，相信人民之伟大力量最终带来的将是无往不胜的结局
，那么现在看，完胜的一天就快要到来了 。

〖贰〗
、得益于欧马可卓越的运输效率 ，搭把手配合三江购物有效稳定物资供应市场
，共筑防疫抗疫的信心之堤
。“未来，我们将根据全市战“疫 ”进程和居民生活物资的保障需求 ，持续提供物流配送支持。
”搭把手回收总经理王鲸航如是说 。

跨省货车进入青岛防疫政策(持续更新)

跨省货车进入青岛的防疫政策如下：对来自或途经、停留疫情流行地区和有中高风险地区所在地市的跨省货车：入青报备：有装卸货作业的：由装卸货单位至少提前48小时向装卸货作业地所在地区（市）疫情防控指挥部报备
，所在地防指至少提前24小时将其行程等信息推送至入青服务点所在区（市）疫情防控指挥部
。

外省货车进入青岛莱西的防疫要求如下：通行需要提供的手续：省内行程的驾乘人员：若体温 、健康码及行程卡正常，予以放行。省外行程不带星号的驾乘人员：体温
、健康码、行程卡及48小时核酸检测阴性结果均正常 ，所有人员扫码登记后
，予以放行 。

青岛对于外省大货车进入市区的规定主要围绕疫情防控展开，要求货车按通行证路线行驶 ，并根据驾乘人员是否有住宿需求或是否离青采取不同的管理措施
，具体如下：行驶要求：入青后，货车需严格按照通行证上规定的行驶路线 ，直接前往装卸货地（或停车场等其他目的地），不得擅自改变路线或前往其他非指定区域
。

持续健康管理：长期停留期间需遵守当地防疫政策
，定期接受核酸检测或健康监测。通用防疫要求 核酸检测规范：所有外省货车驾乘人员均需通过属地社区或指定机构完成核酸检测，禁止自行前往医疗机构采样 ，以降低交叉感染风险 。

3月30日起烟台对所有外来货运车辆实行点对点接送

疫情防控自愿者
。通过查询相关资料显示
，烟台市对所有外来货运车辆实行点对点接送，其烟台本地的接发货单位要提前告知外地来烟货运车辆 ，安排专人到约定的高速公路出口迎接引领
，而接送的话必须由疫情防控自愿者专门接送。

严格做好来返芝全程管控入芝通道管控对市外来返芝大货车司乘人员逢车必查 、逢人必查，严格落实“一测两扫三查” ，即测温
，扫场所码和“烟台报备 ”二维码登记，查验健康码
、行程码、24小时核酸检测阴性证明 ，进行“落地检
”
，执行“到站即检+即采即走即追”政策 。

乘坐公共交通工具抵达的，在抵达我市第一落地点的机场 、火车站
、汽车站等 ，由目的地或居住地县（市、区）负责“点对点 ”接回。严禁入（返）人员个人乘坐公共交通工具，出入公共场所
。对3月16日至23日期间来自疫情高风险区域的入菏返菏人员
，落实7天居家健康监测，第7天上门采样检测。

自3月28日起 ，14天内有中高风险所在地级市 、直辖市行程史的货运车辆及司乘人员来南京需通过“宁畅运
”预约服务申报
，生成电子凭证后按流程查验通行 。具体说明如下：服务对象：明确针对14天内有中高风险所在地级市、直辖市行程史的货运车辆及司乘人员，其他非涉疫地区货运车辆不在此要求范围内
。

撑起全国民生的1728万货车司机,疫情是如何度过的?

货车司机 ，因为长途运输
，很多司机为了吃饭方便，会随身带炊具。因为疫情被封锁 ，卡车司机缺少食物
、蔬菜和鸡蛋 。携带食物靠近汽车并不足以维持他们长时间的生活
。在此之前
，司机靠煮面条为生。这些被困在路边的司机师傅，不仅自己搭建炉灶支撑炊具 ，还就地取材 。也是就地取材
，开启了生火做饭的生活
。

首先，1728万的货车司机可以充分的带动这个行业 ，创造出巨大的经济，并且解决了很多就业的问题。

货运从业资格证不可以异地换证
，可以去货运从业资格证核发地运输管理所补证 。先登报生明1个月后才可补办
。 回原发证部门带身份证原件及复印件，驾驶证原件 ，近期免冠1寸标准彩照2张。

这一要求
，无疑给一线的管理部门明确的参照执行依据 。而对于货车司机来说，也吃下了“定心丸”。交通运输部公布的数据显示 ，2020年
，道路货运行业1728万货车司机完成了全社会货运量的74%和周转量的31%
。因此，货车一旦慢下来、卡住了 ，对国家经济 、民众生活的影响都是不言而喻的。